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风雪邮路铸忠诚——记四川甘孜邮递员其美多吉

甘孜日报    2018年09月27日

其美多吉正在检修邮车。本网资料库图

◎新华社记者 叶昊鸣

甘孜州境内有一条全长604公里、平均海拔3500米以上的雪线邮路。这条线路地理环境艰苦、气候条件恶劣、交通运输状况差。但甘孜邮政分公司的藏族邮运驾驶员其美多吉,却在这条雪线邮路上默默奉献了28年。

海拔6168米,终年积雪不化,这是有着“川藏第一高、川藏第一险”之称的雀儿山,也是其美多吉负责的日常工作区域。虽然山下早已铺上了柏油马路,但通往山上的道路却几乎是在绝壁上开凿的。一面是碎石悬挂,一面是万丈深渊,对道路不熟或者驾驶技术不过硬的司机根本应付不了。

“这儿俗称‘鬼门关’,相当危险,容易出事故!”行驶在狭窄的路面上,即使像其美多吉这样技术熟练的司机也需要小心翼翼地左右观察。经过这里,对于重达12吨的邮车来说,每一次加速、换挡、转向,都如同与死神在进行博弈。但为了能够及时把邮件递送到群众手中,28年以来,其美多吉坚持每个月往返20多次,从未发生一次责任事故。

如果说路况的险恶已经让递送邮件的道路充满险阻,那么雪崩、山体滑坡、泥石流等自然灾害更是时刻威胁着其美多吉和同事的生命安全。2000年2月3日,其美多吉和同事邓珠曾在山上遭遇雪崩,进退无路,他们只能用加水桶、铁铲等工具一点一点铲雪、挖路。短短不到1000米的距离,却让两人在风雪中整整走了两天两夜。

“天灾”不断,“人祸”也不少。2012年7月,其美多吉驾驶邮车途经国道318线雅安市天全县境内,路边突然窜出12名歹徒,手里挥舞着砍刀、铁棒、电警棍,将邮车团团围住。

面对穷凶极恶的歹徒,其美多吉没有退缩。他立刻下车拦在邮车前,高声吼道:“要打就打我,不准砸邮车!”但他还没有来得及反应,刀、棍、棒却已落在他的身上。医院抢救时,人们发现他身中17刀,肋骨被打断四根,头盖骨被掀掉一块,在重症监护室住了一周才捡回一条命。出院后,左手因为肌腱断裂一直无法合拢,让其美多吉不得不暂别岗位。

但遭受重创的其美多吉并没有向磨难低头。他四处求医,依靠过程极度痛苦的偏方使左手康复,一年后,不顾同事和家人的劝阻,他再次开上了魂牵梦萦的邮车。

28年的驾龄磨炼了其美多吉的驾驶技术,也让他对甘孜州这片区域的了解远超常人。很多人劝他换个更轻松更挣钱的工作,他却婉言拒绝了。“企业培养了我,我就要对得起这份工资!”没有豪言壮语,有的只是发自肺腑的朴素心声。

如今,其美多吉的团队有8个人,最大的54岁,最小的24岁,他们和其美多吉一样年复一年奔波在雪线邮路上。2016年,在其美多吉的带领下,邮运车辆安全行驶48.44万公里,邮件运输量80.6万袋,机要通信保持28年质量全红。

时代在进步,社会在发展。近年来,随着电商的发展,高原上的包裹也越来越多。“我看到老百姓拆包裹的样子,心里就高兴。”其美多吉说。

雪线邮路上的28年,他见证着祖国对藏区的巨大扶持,也看到了家乡日新月异的巨变。“我是一个地道的康巴人,懂得感恩。每当老百姓看到邮车和我,就知道党和国家时时刻刻关心着这里。我们每一颗螺丝钉都是在为藏区安定团结做贡献,我热爱我的工作。”其美多吉说。



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