本网讯 2015年9月，交通运输部将色达县列为定点扶贫县，对口支援脱贫攻坚工作。2016年完成21个贫困村退出、376户1494人脱贫任务。2017年完成25个贫困村退出、959户4054人脱贫任务，贫困发生率下降到13.9%。交通末梢的色达正静悄悄的发生变化。

     7月28日，色达县二完小学的孩子们给交通运输部驻色达县扶贫干部、色达县委副书记丁凯送来了一份特殊的礼物：一副题为《美丽的色达》的长达15米的画卷，请他把画卷交给交通运输部的叔叔阿姨们，以表达他们对交通人的感恩和敬意。

      卓巴吉是这副画的小作者之一，她家位于泥朵镇东然村。东然村是全县最偏远的村落，距县城有180公里。卓巴吉每次上学都要先骑2个小时的马到泥朵镇上，再换乘摩托车，颠簸六七个小时才能到达县城的二完小学。 在过去的日子里，卓巴吉的父辈们，由于交通闭塞甚至一辈子都没能去到外面的世界看看。今年底，色达至泥朵（川青界）公路改建工程将完工，客运班车也将开通，交通扶贫将为东然村带来翻天覆地的变化，卓巴吉上学的时间会缩短一半。更值得期待的是，道路联通后，她的家乡将凭借得天独厚的旅游资源——尼拉湖湿地，有望成为这条交通主干线上的一颗明珠。

     在卓巴吉就读的二完小学里，学生全部来自农牧区，出行几乎靠骑马或步行 。由于交通建设的变化，近5年来，二完小学学生人数从100人增加到了1005人，越来越多的孩子进入学校学习。

     东然村的变化只是部省交通扶贫的一个缩影。今年底，色达县将实现134个建制村通村通畅全覆盖，公路通车里程达2260公里，“四纵四横七联”的交通网络格局基本形成。色达县，正由两省、三州毗邻地区的“交通难县”向“交通枢纽”转变。县委中心报道组