直击2022年我州春运首日

乘客有序排队检票。

乘客扫码、测量体温进站。

群众排队购票。

乘客在自助（售）取票前取车票。

   ◎记者 李娅妮 泽仁彭措 文/图

    脚步匆匆，背包沉沉，归乡在即……2022年全国春运自1月17日正式拉开帷幕，持续至2月25日结束，为期40天。

    而当前，国内疫情散发，今年的春运无疑面临疫情防控任务繁重、公路保畅压力“山大”、安全生产不容乐观等多种严峻形势的考验。

   我州如何将工作重点由以往的运力保障向疫情防控、安全生产和优质服务转变？本网记者前往春运场站实地探访。

   直击场站“春运”现场

   1月17日上午6时30许，康定市东关客运站，灯火通明，熙熙攘攘。

   春运首日，第一轮共计12班客车将于半小时后准时发班，客运站内一派繁忙，却也不失秩序。

   记者在站外看到，旅客进站时，需经3道“关卡”：佩戴好口罩，通过测温门，扫描场所码。

   进入候车大厅后，有的旅客前往售票口咨询班次，有的旅客则直奔自助售（取）票机，掏出身份证轻贴指示区域，随即一票在手。

   “今天确实冷！幸好进站顺利得很，现在就在温暖的大厅候车。今天直接飚拢家，安逸！”即将搭乘春运首班车的重庆籍来州务工的贺姓青年，一边搓着通红的双手，一边向记者不住点赞“省际直达客运班线的便利”。

   “我是道孚人，在外求学大半年，最想念的就是妈妈做的花馍馍，想到马上就要和家人团聚，说不出的激动。”归乡心切的白得拥吉是遂宁市职业技术学院的一名学生，喜悦的心情感染着周遭同行的伙伴。

   临近上午6时40分，越来越多旅客进入到候车大厅，不少旅客开始陆续把随身行李放上安检仪传送带上，通过一道安检门，再经过人工安检，完成所有进站程序后，即刻上车。

   不论是，常年在白玉县盖玉乡叶巴滩水电站项目部工作的雅安籍张先生；或者是，经年在成都市郫都区海鲜市场做洗碗工的九龙县八窝龙乡村民何女士……每一个登车的背影，每一个回家的镜头，每一个鼓鼓的行囊，都充满了温情、希望与憧憬。

   上午7时，随着第一轮第一班发往重庆的豪华大巴车出站，发往乡城、得荣、巴塘多地的其余11班次客车依次从康定市东关客运站鱼贯而出，沿着迎宾大道运送旅客154人次，驶向各自的目的地。据了解，首日发车量达95班次。

   科学研判统筹运力调配

   首轮发车后，记者在候车大厅转了转，第一感觉是“旅客不算多，跟疫情前没法比，但比2021年春运首日要多一些”。

   对此，新川藏运业集团总经理谢炳国表示，今年春运正值北京举办冬奥会，又时逢春节、藏历新年和省“两会”召开，时段特殊，做好春运工作任务艰巨、意义重大。

   “为期40天的春运，预计发班至少6200车次，预计运送客运量至少6500人次。”谢炳国从目前春运车票预售情况研判预估道，2022年我州春运客运量较2021年会有所增长。

   至于客流高峰，他进一步介绍，“不会出现像新冠肺炎发生前的年份一样出现明显的高峰期。即便学生流、务工流、探亲流等，基本出行需求仍将保持一定规模，但受疫情影响和各地防控政策引导，旅客出行存在较大的不确定性和变化性，预计春运客流将呈现‘摊平拉长’的平缓态势。”

   基于此，今年春运期间，新川藏运业集团将按照“适需安排、应急有备，精准匹配、梯次投放”原则，根据客流变化和车票预售情况，动态安排运力投放和客车开行，现已组织402辆客运车、37辆公交车及184辆出租车、170辆旅游大巴车，458辆农村客运车参与春运；同时，落实40辆应急保障运力“随时待命”，全力满足保障旅客出行和疫情防控等应急运输保障工作的多重需要。

   “康定作为我州历年春运的客流集散重点地区，春节期间往返成都、雅安方向的班次不停运；初五起恢复往返州内其余各县、省内其他市州的班次。”据介绍，在错峰放假开学、错峰返乡返岗等政策引导下，我州道路客流将在春节假期前的1月27、28日和元宵节前后相对集中，主要是康定往返成都方向。

   从严从细确保安全生产

   安全是春运不变的主题，也是春运工作的重中之重。落实安全责任、排查安全隐患、强化执法监管、注重协调配合、提高应急处置，都是打造平安春运的应有之义。

   今年春运，全州上下不仅启动安全隐患大排查行动，还同时启动健康通道大防控行动。

   一方面，道路交通安全管理部门将集中整治“三超两违”违法行为，遏制交通事故增量；完善极端天气应急保障保通保安应急、救援和安全防范预案，做实极端天气下应急保障保通保安工作。一方面，相关行业主管部门还将在入州健康服务站、车站、机场，落实好“三码联查”，坚决阻断疫情输入和传播渠道，扎实开展应急演练。

   为一丝不苟执行省、州“防运并举”系列部署，康定市东关客运站副站长吴秀军告诉记者，该站在春运期间，每天开展工作都将坚决贯彻执行交通运输部最新版疫情防控工作指南要求，始终坚持“安全第一、综合治理”方针，把好进站、出站以及站内管控三道关口，严格落实旅客体温检测、交通场所和工具消毒通风、司乘人员口罩防护、查码验码“四个100%”措施，严格执行“川行通”乘客信息登记和“三不进站、七不出站”规定；特别注重每天抽查调度营运车辆司乘人员口罩佩戴和安全驾驶情况，  持续加强运输车辆全程动态监管。

   踏上归途的最后一关，是发车前的各项安全检查。记者在站场泊车处，被一个干练的身影所吸引。这是一名从业7年的女驾驶员高凤莲。只见她正用手机出示“川行通”二维码，逐一让每一位乘客扫码后，方能登车。

   她对记者说：“交通安全是大事，不能掺杂一点点侥幸心理！为了自身和他人安全，所有乘客务必要佩戴好口罩，扫描‘川行通’且无中高风险区域行程，系好安全带。作为一名驾驶员，我们最大的职责和任务，就是把每一位乘客平平安安送回家！”