◎多吉泽绒

展开色达交通发展的新画卷，一张以国省公路干线为骨架，农村公路为脉络，干支相连、村村相通的交通网络如玉练飘舞，如彩虹飞渡，昔日货滞于途、人阻于道的窘境，早已成为历史。十年来，色达县不断完善公路交通网络和公路建管养运机制，拓宽人民群众致富路、幸福路。

建设好“四好农村路”完善路网结构

如果说国道、省道是经济发展的“大动脉”，那么，农村公路就是向大动脉源源不断输送营养的“毛细血管”。

“以前这里是泥巴路，每逢下雨，深一脚、浅一脚，很不好走，现在方便多了。这几年，村里的交通出行变化很大，从家门到村口，用不了两分钟。”村民秋吉指着眼前硬化路高兴地说。

在交通运输部的大力帮扶下，色达县大力实施“交通先行”战略，2017年来，投资15.5亿元，完成克果至然充乡道、珠日神山旅游路、霍西五色海景区公路新改建，建成通乡柏油路46.21公里，通村硬化路1403.64公里，各类桥梁76座。目前全县公路通车里程达到2260公里，乡镇通沥青路、行政村通硬化路实现两个100％。色达从川青交界地的“路网末梢”变为四通八达、群众出行方便快捷的川青区域“交通节点”。

优化交通运输服务 满足群众需求

“新的公交车很宽敞，班次也增加了，我们出行更加方便了！”乘坐农村客运公交车的泽忠说道。

为提升群众对交通出行的满意度，推进城乡客运一体化进程，色达县实施乡村客运LOGO标识、招呼站（牌）、车辆标识、从业人员标识“四统一”工程。开通农村客运班线8条、投入车辆11台，17个乡镇农村客运班线全覆盖，134个行政村中93个行政村覆盖农村客运，剩余边远的41个行政村有25台预约式农村客运，目前25辆预约式客运车已完成购买保险、安装GPS及车辆标示统一工作，并开始运行，实现建制村通客车率100％。建设乡（镇）物流站16个，乡镇交通综合服务站3个，乡镇邮政覆盖率达100％，交通“最后一公里”问题得到了有效解决。

加快落实十四五交通规划 构建现代综合交通运输体系

目前，色达县交通运输“十四五”规划已基本编制完成：拟改建国道1条85公里（G548线色达县城至翁达镇段改扩建工程），省道1条94公里（色达县大则乡至大章乡至青海边界）；新建县道4条227.4公里，乡道14条330.7公里；拟按二级标准改建县城客运站场，改建翁达镇、霍西乡、克果乡3个乡镇客运站，新建然充乡1个乡镇客运站；完成1个中心4个片区交通服务站建设，全面覆盖农村公路管养信息化，并同步推行农村公路养护市场化。

梦想照亮前方，奋进正当其时。色达县将秉持“建设人民满意交通”理念，加快完善综合运输通道，优化交通网络布局，强化综合枢纽功能，聚力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，为奋力建设团结进步幸福文明美丽的社会主义现代化新色达贡献交通力量。