川报观察记者 王成栋 樊邦平

2月23日7时，眉山市东坡区苏祠路112号。

眉山永久丰种业有限公司负责人代军起床拉开自家门店的卷帘门。此时，附近街道上，汽车马达声和开门声此起彼伏。在这里开店近十年的代军知道，周边农资分销商们开始装货了。

苏祠路一带是眉山市农资集中分销地。但这个春天，此处没有往年的人声鼎沸，数十名分销商却更忙碌。他们每天接单、装车、发货……一刻不停地与时令赛跑。

2月23日，种子分销商代军走在送种子下乡的路上。 本报记者 何海洋 摄

打电话发微信

“微商”线上接单忙

7时40分，代军从柜台里抽出一张车辆通行证，上面写着车牌号、姓名和证件有效期。这是疫情发生后，代军办理的第二张通行证，由眉山市农业农村局和交通运输局联合核发。

“没这个，很多地方过不去，特别是乡村小路。”来店检查的东坡区农业农村局工作人员解释，给农资销售企业颁发车辆通行证是应急之举。2月5日，眉山宣布实行村庄和小区封闭式管理，严管外来车辆和人员。“每张通行证有效期10天。”该工作人员介绍，到期后由持证人到农业部门接受体温测试、密切接触人员排查，确认无异常后换取新证。

36.1℃。测量体温后，代军开始了一天的工作。打电话、发微信……他说，突如其来的疫情，让他和这里的分销商变成了“微商”。

“你要哪个品种的稻种？多少斤？具体地址再说一下。”10时左右，谈成当天第一笔生意后，代军在笔记本上记下客户的名字、所需要的种子、地址、电话和已付定金额度。

“杂交稻种每斤35元，玉米种每斤15元，先给一半订金吧。”随后，代军与另一位客户也谈好了价格。用手机查看地图，他最终确定上午的送货地和路线：东坡区修文镇英雄村种粮大户陈勇，共订购玉米、杂交水稻种160斤。其中，稻种120斤。

“路程短，来回1个多小时，而且量不大，赶得回来吃午饭。其他客户的下午再送。”代军转身进入仓库，不到5分钟，就把种子抬出，并全部塞进了后备箱。

备好车辆通行证

卡点不到1分钟“通关”

“兄弟，你今天去哪儿？”快驶出眉山市区时，代军把车停在眉山市东坡果业有限公司门口。这里有他的老朋友李治福，两人简单交流几句后告别。

“他是卖农药的，我们沟通下信息，好打拼伙（凑份子、合作）。不过今天都不顺路，只能各自跑了。”代军说，车辆通行证实施之初，东坡区组织大部分乡镇以村社为单位进行农资集体采购、集中配送，解决了大部分农户需求，“现在都是些散户，要的货量不大。”

10余分钟后，代军的车在修文镇路口停了下来——前方是当地所设卡点。

“35.9℃，可以了哈。”工作人员查看身份证和车辆通行证后，示意放行，并向他传授“快速通关”秘诀：把证件摆在车窗前面，这样下个卡点就会直接放行。整个过程，不到1分钟。

10时35分，汽车稳稳停在陈勇家门口，代军松了一口气。两人很快将稻种全部卸下，运进仓库。

“太感谢了！你看，两分地的秧苗畦都整好了，就等种子了。”付完尾款，陈勇挽留代军吃午饭，代军婉言谢绝。此前，村里集体采购农资时，流转了60多亩地的陈勇一直没有选到合适的种子。在乡镇农技站的帮助下，陈勇才在代军的店里选中了合适的稻种,按照当地节气，最迟本月底，他就要开始育秧育苗。

【记者手记】

在希望的田野上

川报观察记者 王成栋

“今年春耕生意难哦。”一路上，代军算了笔账：光是给客户配送种子，就垫了差不多六七千元油费。

说“难”的，还有陈勇。他说，自己和米厂签订的收购合同是指定品种的稻谷。如果买不到种子，他这一季算是白费了。在代军送种子上门前，他几次打算放弃订单。

但谈到未来，两人又不约而同地乐观起来。

“起码这些客户都认可我了。”代军说，自己兼职“快递小哥”这段时间，微信好友里多了上千个老乡。其中，有相当比例已提前下单，预订秋季的油菜籽和小麦种。“他们说，那时候就不要我再免费配送了。”提到自己的“VIP”客户，代军有些自豪——此前，他始终担心找不到销路。

而忙着整地育秧的陈勇，在庆幸没有误了农时之余，开始扒拉起小算盘：有了指定的种子，自家稻谷每斤能多卖0.12元。按每亩1200斤算，60亩地起码多收入8500元。

“我们的家乡，在希望的田野上……”和陈勇分别之际，代军专门拍了陈勇家的油菜田，车上放的音乐正是《在希望的田野上》。