“人生至少该有一次，为了某个梦而忘了自己，不计付出，不求结果。”今年秋天，24岁的内蒙古小伙肖敏辞去工作，背起行囊，带上自行车，踏上他的寻梦之旅，“西藏，我来了。”
 
　　秋日的一个下午，中新社记者沿川藏线一路前行，在前往西藏芒康的公路边小憩时，路遇了正在小溪边同队友戏水的肖敏。系着厚重大包的自行车随意停在路旁，一群精力旺盛的年轻人打闹着欢声笑语不断。肖敏拿着手机记录下这一刻，黝黑的脸上带着憨厚的笑容。
 
　　向有“死亡之路”称号的318国道川藏线，被公认为中国路况最险峻、通行难度最大的公路，然而正是它的这份艰险，吸引着众多旅行爱好者前来挑战，每个走过这条线路的人，都会把这里的一切铭记一生。
 
　　“7月份起，就开始在网上看攻略，筹备着出发。”平日在办公室挂着QQ、刷着微博，过着“两点一线”生活的肖敏，看到有同学单人单骑到西藏，那画一样的照片让他心灵莫名的触动，从而走上这条“生死线”。
 
　　“人生第一次感觉到了死亡的恐惧。”肖敏说，骑行川藏线，几乎每个人都要经历高原反应的煎熬，在翻越海拔4298米折多山垭口时，天气特别冷，下着小雨，70公里路他们整整骑了8小时。“浑身没有力气，喘得厉害，感觉肺就像一个气球，越吸越大。”
 
　　记者回想起车过折多山时，盘山公路来回盘旋就像“多”字，道路曲折，坐在车里总不住左右摇晃。山道上每个骑行者都奋力蹬踹爬行，成一路纵队沿公路而上，累了就停路边休息，吃干粮、喝点水。
 
　　“就一个字：苦，不过风景不错。”说起骑行川藏线最深的感受，肖敏和队友挠挠自己的头哈哈一笑，嘴角咧得很开。他说，其实骑行十多天后，已经不是骑了，是挣扎。骑行在追梦的道路上，“脚在地狱，心在天堂”。
 
　　“这次最大的收获，就是在别人追求梦想动摇的时候，我始终还在坚持。”半路加入车队的舒畅，今年刚毕业，瞒着家里和同学一起骑川藏路。许多队友退出了，而她坚持了下来。
 
　　“这一条路一个目标，就如人生，纵使荆棘满途，也要勇往直前。”短暂休整后，肖敏一行11人再次踏上前往拉萨的道路，只留下瘦削的背影渐行渐远。
 
　　行走在川藏线上，沿途看到了许多的骑行者，他们年龄多数在18岁至30岁，也有个别老者，白天赶路，晚上住三、四十元的小客栈。有时累了消沉了，客栈的骑友互相逗乐、鼓劲，分享一路上的故事。
 
　　在四川甘孜州康定县城的一家青年旅社里，三位背包客坐在客厅的藏床上，满脸疲惫，他们从雅安出发，徒步7天到达康定，全程拒绝搭车。
 
　　“我们的梦想是徒步到拉萨。”来自四川达州的胡志毅在今年大学毕业后，开始一场说走就走的旅行，挑战身体的极限，追求心灵的满足。“人生道路再多挑战，也不外乎是再走一次而已。”
 
　　“拉萨在我们心中意味着圣洁、神圣，乡里的邻居经常会一起来朝佛。”四川甘孜藏族自治州甘孜县的西西措说，进入农闲季节，藏传佛教的信众会选择离家朝圣及转神山圣湖，以祈求平安。
 
　　在川藏公路上，随处可见朝圣的信教群众。他们或成群结伴，沿公路徒步前行；或两三人为伴，双手合十，弯腰屈膝，继而五体投地，一步一叩首的向心中的圣地拉萨进发。
 
　　在川藏线的终点拉萨大桥上，总能看到许多结束旅程的行者在这里庆祝留念，他们流着眼泪，抚摸着自己的自行车，甚至跪下来亲吻大地。有些则还要继续前行去日喀则，到珠峰脚下，一路在追逐自己的梦想的路上行走。中新网记者 邹辉 付敬懿 王光东