——记康定新川藏运业有限责任公司第一分公司经理罗绒尼马
 

　　
 

　　1995年，罗绒尼马以出类拔萃的表现被企业委以重任，提拔到基层领导岗位上。对于“当官”， 罗绒尼马是这样说的：“身份的转变，意味着肩上有了更大的责任。只有以加倍的努力，才不会辜负组织的信任和职工的支持。”
　　是的，罗绒尼马不负重望，他以自己的实际行动证明了自己所说的话。从担任企业基层领导职务起，他心里始终装着的是工作、始终装着的是职工群众。多年来，罗绒尼马以企业为家、爱企业如家，除公务出差外，几乎天天都坚守在岗位上。他每天总是第一个到单位，最后一个回家。在他担任领导职务的近20年时间里，总是日复一日、年复一年，一心扑在工作上，是职工公认的“工作狂”。 罗绒尼马说：“搞运输，犹如走钢丝。没办法啊，每天不等到每一辆客车安全归队，我就睡不着觉。”一句朴实的话语，却折射出了罗绒尼马作为企业领导那份高度的责任心。然而，正是因为这份高度的责任心，才使得罗绒尼马带领全体员工共同艰苦努力，让他所主持的分公司发展成为了全公司拥有车辆最多、跨区线路幅射最广、职工收入最高的车属分公司。
　　职工们私下都叫罗绒尼马为“黑脸包公”。这不是因为他的脸黑，而是因为他在管理上的铁面无私。建章立制，他带头遵守执行，起好表率作用，他说，“打铁还要自身硬，只有律已才能律他。”；逗硬管理，他不畏强势，敢于纠正违规违纪行为，他说，“不能将制度当儿戏。”只要是对企业不利、对工作不利、对职工不利的人和事，他都毫不留情。职工在畏惧罗绒尼马三分的同时，也充满着对他无限的敬意。运输企业安全管理是核心环节，压车速则是安全管理的重中之重。在强化运输安全管理中，罗绒尼马亲自组织起草《安全管理办法》，以铁腕手段严格规定GPS定位系统限速管理、严格划定驾驶员“三超”红线。在具体的实施过程中，凡违章者，他坚决一视同仁，逗硬处罚，决不姑息，全面落实了企业安全管理的主体责任，为客运企业安全源头管理建起了一道坚实的防火墙。
　　抓物质文明也抓精神文明
　　作为企业基层单位的“一把手”， 罗绒尼马始终坚持用精神文明建设来推动企业经济工作，不断丰富文明单位创建载体活动，深化创建内容。把开展“我是党员，从我做起”、“党员红旗车”、“党员示范岗”等党员先锋工程同争创驾驶员“安全优质文明号”和争创“五好文明家庭”等一系列创优争先活动有机结合，在丰富职工业余文化生活和精神生活的同时，也营造了良好的企业文化氛围，丰富了文明细胞建设，形成了多样式的创建局面。
　　历时数年，在罗绒尼马的带领下，把企业文明创建贯穿到工作的各个方面，取得了显著的成效。企业连续多年未发生过重特大交通事故、客运经营线路不断扩张、企业不断壮大，车辆总数从原来的30多辆发展到如今的70多辆；营运收入从原来不到1000万增加到现在的4000多万；职工收入从人均近400多元增加到现在人均3000多元。与此同时，企业先后成功创建了县级卫生单位、州级卫生单位、州级文明单位。
　　铁血男儿也多情
　　管理上罗绒尼马是铁面无私的“黑脸包公”，对职工尤其是对驾驶员却倍加关心。他说：“我曾经担任过多年的专业驾驶员。我知道在高原行车的艰苦。”
　　自身的经历，让罗绒尼马特别能体谅行车途中驾驶员的艰辛、特别能体谅企业一线职工的疾苦。他对员工总是充满着一种特殊的关爱之情。凡是遇有途中受阻、抛锚的车辆，他都毫不懈怠，及时购买干粮送达；每每遇到职工生病住院或家有大凡小事，他都要前往探望并伸出援助之手。2008年汶川大地震后，他连续几天几夜坚守在指挥岗位上，组织指挥10余辆客车完成应急抢险运输任务的同时，积极发动职工捐款捐物为灾区人民献爱心，期间罗绒尼马本人除两次参加集体募捐外还主动缴纳1000元特殊党费。2010年4月14日玉树发生大地震，得知本单位一名驾驶员家里两位亲人在地震中失去生命的消息时，罗绒尼马万分心痛。他顾不上休息，一边连夜紧急组织17辆客车参加应急救灾运输，一边带头向全公司倡议为受灾的驾驶员募捐，短短两天时间就募捐到13000余元，并派专人把捐款及时送到受灾驾驶员家中，带去了全司员工的慰问。
　　罗绒尼马的行为感染着每一位员工、激励着每一位员工。他把总公司下达的任务化作组织对自己的重托，带领职工负重自强，奋力拼搏，不懈努力，年年超额完成总公司下达的目标任务。
　　罗绒尼马几十年如一日，在平凡的岗位上，用一份责任、一份奉献、一份爱心书写了人生光彩的一页。